ফুলের স্টাইল

ফেরিস হুইল স্ট্রাকচারের নির্মাণ প্রযুক্তি এবং পদ্ধতিটি নির্দিষ্ট কাঠামোর ফর্ম এবং সাইটের শর্ত অনুযায়ী নির্দিষ্ট করা উচিত। বর্তমানে বিদ্যমান ফেরিস হুইল স্ট্রাকচারের নির্মাণ পদ্ধতিগুলি নিম্নলিখিত তিন ধরণের সংক্ষিপ্তসারযোগ্য হতে পারে।

গ্রাউন্ড সমাবেশ এবং অবিচ্ছেদ্য উত্তোলন পদ্ধতি

ফেরিস হুইল ফ্ল্যাঞ্জের স্টিল স্ট্রাকচারটি কারখানার অংশগুলিতে প্রক্রিয়াজাত করা হয় এবং একত্রিত করা হয়। সাইটে স্থানান্তরিত হওয়ার পরে, হুইল ফ্ল্যাঞ্জ পুরোটি একত্রিত হয় এবং তারপরে অভ্যন্তরীণ অনমনীয় ট্রাস সমর্থন বা নমনীয় ইস্পাত তারের সিস্টেমের সাথে যুক্ত হয়। শেষ পর্যন্ত এটি পুরো জায়গায় উত্তোলন করা হয়। লন্ডন আই এই নির্মাণ পদ্ধতিটি গ্রহণ করে। হুইল ফ্ল্যাঞ্জের স্টিল পাইপ ট্রস তিনটি ভাগে বিভক্ত করা হয়েছে, কারখানায় প্রক্রিয়াজাত করা হয়, সাইটে স্থানান্তরিত করা হয় এবং পুরোটি একত্রিত হয়। তারপরে হুইল ফ্ল্যাঞ্জের অভ্যন্তরের ইস্পাত কেবলগুলি ইনস্টল এবং টেনশনযুক্ত হয় এবং প্রিস্ট্রেসটি চালু করা হয়। অবশেষে, হুইল ডিস্ক কাঠামো এবং সমর্থনকারী টাওয়ার কাঠামোটি পুরো কাঠামোতে গঠিত হয় এবং তারপরে উত্তোলন চালানো হয়।

স্থল সমাবেশ এবং অবিচ্ছেদ্য উত্তোলন পদ্ধতি ইস্পাত কাঠামো স্থাপনের জন্য অনুকূল, এবং ইনস্টলেশনের নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেওয়া সহজ তবে ফেরি হুইল স্ট্রাকচার স্কেল এবং ওজন সাধারণত বড় হয়, তাই এটির জন্য বৃহত্তর নির্মাণ সাইট এবং শক্তিশালী উত্তোলনের ক্ষমতা প্রয়োজন।

কেন্দ্র ঘূর্ণন ইনস্টলেশন পদ্ধতি

কেন্দ্রীয় ঘূর্ণন ইনস্টলেশন পদ্ধতিটি বোঝায় যে সমর্থনকারী টাওয়ার এবং অ্যাক্সেল জায়গায় স্থাপন করার পরে টাওয়ারটি কার্যকরী প্ল্যাটফর্ম সেট আপ করতে ব্যবহৃত হয়, বা কেন্দ্র থেকে বাইরের বৃত্তে ফেরি হুইল স্ট্রাকচার সিস্টেমটি ইনস্টল করতে লিফিং সিস্টেমটি ব্যবহৃত হয় বৃত্ত দ্বারা। এটি কয়েকটি ছোট এবং মাঝারি আকারের ফেরিস হুইল ইনস্টলেশন প্রকল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

উল্লম্ব ঘূর্ণন ইনস্টলেশন পদ্ধতি

উল্লম্ব ঘূর্ণন ইনস্টলেশন পদ্ধতিটি নির্মাণ পদ্ধতিটিকে বোঝায় যে অস্থায়ী অনমনীয় স্পোকটি বিভাগীয় ফ্ল্যাঞ্জ এবং ইস্পাত কেবলটি চালনা করে সমর্থনকারী টাওয়ার এবং অ্যাক্সেল স্থাপনের পরে স্থিরভাবে ঘোরাতে এবং ইনস্টল করতে ব্যবহৃত হয়। উল্লম্ব ঘূর্ণন ইনস্টলেশন পদ্ধতিটি একতরফা রোটেশন ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং দ্বি-পার্শ্বের ঘূর্ণন ইনস্টলেশন পদ্ধতিতে বিভক্ত করা যেতে পারে, যা ইস্পাত কেবলগুলি দ্বারা সরবরাহিত সেন্ট্রিপেটাল বল সহ নমনীয় ফেরিস হুইল স্ট্রাকচার সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত। এই পদ্ধতিটি তিয়ানজিন সিহাই ব্রিজ ফেরিস হুইল স্ট্রাকচারে ব্যবহৃত হয়েছে।

উল্লম্ব ঘূর্ণন ইনস্টলেশন পদ্ধতিটি উচ্চ-উচ্চতার অনেক কাজ এড়াতে পারে এবং ঝুঁকি কম; যাইহোক, এটির জন্য একটি বড় ট্র্যাকশন পাওয়ার সিস্টেম এবং একটি ভাল ব্রেকিং সিস্টেম দরকার, বিশেষত দু'দিকে ঘোরানো ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং ফেরিস হুইলের কেন্দ্রের অক্ষের জন্য বিশেষ চিকিত্সা।